Wie gelingen neue Städte? Die Seestadt antwortet auf der EXPO REAL 2026
Neue Städte, alte Fragen
Neue Städte sind wieder gefragt, weil Wohnraum fehlt und bestehende Städte mit dem Wachstum nicht mehr mitkommen. Solche Projekte versprechen Wohnungen, Arbeitsplätze und Infrastruktur in großem Maßstab, oft verbunden mit hohen Ansprüchen an Klimaschutz und Lebensqualität. Von selbst gelingt das nicht: Manche neuen Städte sind lebendige Orte geworden, andere haben nie eine tragfähige Wirtschaft entwickelt oder sind schlecht angebunden geblieben. Was die einen von den anderen unterscheidet, ist am 7. Oktober Thema des Panels „New Cities and New Towns“ auf der EXPO REAL 2026. Die Veranstalter nennen vier Voraussetzungen: eine langfristige Vision, geduldiges Kapital, eine starke Steuerung und öffentliche Ziele, die private Partner mittragen.
InfrastructureNow: die Runde am Podium
Neben Wien 3420-Vorstand Robert Grüneis diskutieren Elisabet Cirici, in der katalanischen Regierung für Städtebau und Architektur zuständig, Clare Wildfire, die bei Mott MacDonald den Bereich Cities verantwortet, und Alejandro Gutierrez, der bei Arup die Masterplanung in Europa leitet. Drei, die neue Städte planen und beraten, und einer, der eine baut. Moderiert wird die Runde vom britischen Urbanisten Prof. Greg Clark.
Das Panel läuft im InfrastructureNow Forum, das die EXPO REAL heuer zum ersten Mal einrichtet. Es geht dort um Infrastruktur als Anlageklasse und um die Frage, wer sie bezahlt.
Die Seestadt in München treffen
Neben dem Panel ist die Seestadt an allen drei Messetagen am Gemeinschaftsstand „Europa Mitte – Europe’s Heart“ vertreten, wie schon 2025, als die Wien 3420 dort die Waterfront vorstellte. Wer in diesen Tagen in München ist, trifft dort das Team der Wien 3420 und erfährt, was in der Seestadt als Nächstes entsteht.
|
Panel „New Cities and New Towns“ Mittwoch, 7. Oktober 2026, 12:00 bis 12:50 Uhr InfrastructureNow Forum, EXPO REAL, Messe München Moderation: Prof. Greg Clark Urbanist Podium: Die Seestadt am Stand 5. bis 7. Oktober 2026, Gemeinschaftsstand „Europa Mitte – Europe’s Heart“, Halle A1.110 |
U2 Seestadt: In 19 Minuten zum Praterstern
Die Seestadt liegt im Osten der Donaustadt, und trotzdem ist man von hier aus schnell in der Innenstadt. Teil 5 unserer Videoreihe zeigt, warum gute Anbindung eine Frage der Planung ist.
Sammelgaragen statt Parkplatz: Wohin mit den Autos?
In der Seestadt parken die meisten Autos nicht vor der Haustür, sondern in Sammelgaragen. Teil 4 unserer Videoreihe zeigt, was das für die Straßen im Quartier bedeutet.
Carsharing in der Seestadt: Weniger Auto, mehr Wahlfreiheit
Autos gibt es in der Seestadt weiterhin, nur weniger. Teil 3 unserer Videoreihe zeigt, wie Sharing-Angebote, Sammelgaragen und kurze Wege für mehr Wahlfreiheit sorgen.
Modal Split: So verteilen sich 100 Wege in der Seestadt
Wie oft gehen die Seestädter*innen zu Fuß, wie oft fahren sie mit Öffis, Rad oder Auto? Teil 2 unserer Videoreihe erklärt den Modal Split und zeigt die Zahlen aus der Seestadt.
Vom Flugfeld zur 15-Minuten-Stadt: das Mobilitätskonzept der Seestadt
Seit 2009 wächst im Nordosten Wiens die Seestadt, und wie man sich hier fortbewegt, war von Anfang an Teil der Planung. Teil 1 unserer Videoreihe „Mobilität in der Seestadt“ erklärt die sechs Prinzipien dahinter.
Österreichs größtes Berufsschulgebäude wächst klimafreundlich
Ab September 2028 werden in der neuen Zentralberufsschule in der Seestadt bis zu 7.500 Berufsschüler*innen im Jahr ausgebildet. Schon beim Bau kommt dort erstmals in großem Stil ein Zement zum Einsatz, der deutlich weniger CO₂ verursacht. Später sorgt Erdwärme fürs Heizen und Kühlen.
Energiezukunft made in Seestadt: Halbzeit bei der ASCR
Wie bleibt das Stromnetz stabil, wenn Wien unabhängiger von fossiler Energie wird? Die Aspern Smart City Research (ASCR) forscht dazu mitten in der Seestadt und hat jetzt Zwischenbilanz gezogen.
Seestadt schafft neuen Raum für Innovation und Vielfalt im Wohnbau
Wien 3420 startet Vergabeverfahren zu vier Bauplätzen für freifinanziertes Wohnen
Wenn Bäume Daten liefern: Internet of Trees in der Seestadt
Wann braucht ein junger Stadtbaum wirklich Wasser? Am Nelson-Mandela-Platz messen Sensoren mehrerer Bäume laufend, wie feucht der Boden ist. Das Forschungsprojekt „Internet of Trees" liefert so die Daten, um Bäume genau dann zu gießen, wenn sie es brauchen. Im Video erklären Jakob Kastner und Robert Grüneis, was dahintersteckt.
Jugendliche erkunden bei der Seestadt-Challenge die Stadt der Zukunft
Wie funktioniert eine Stadt der kurzen Wege? Was macht die Seestadt besonders lebenswert? Und was bedeutet eigentlich das Schwammstadtprinzip? Mit diesen und vielen weiteren Fragen beschäftigten sich drei Schulklassen aus der Seestadt und der Umgebung bei der Seestadt-Challenge kurz vor den Sommerferien.