Wege und Etappen
Der Modal Split klingt technisch, beschreibt aber etwas sehr Alltägliches: wie sich unsere Wege auf die Verkehrsmittel aufteilen. Ein Weg kann dabei aus mehreren Etappen bestehen. Wer zu Fuß zur Haltestelle geht, mit dem Bus fährt und das letzte Stück zum Baumarkt wieder zu Fuß geht, legt einen Weg mit drei Etappen zurück. Gezählt wird das Verkehrsmittel mit der längsten Strecke, in diesem Fall also der öffentliche Verkehr.
Die Zahlen aus der Seestadt
Für die Mobilitätserhebung haben viele Bewohner*innen ihre Wege gleichzeitig mit einer Smartphone-App aufgezeichnet. Im Schnitt legt eine Person rund 3,3 Wege pro Tag zurück. Das Ergebnis für 2024: 45 Prozent der Wege werden zu Fuß zurückgelegt, 32 Prozent mit den Öffis, 19 Prozent mit dem Auto und 4 Prozent mit dem Rad. Schaut man nur auf die Wege innerhalb der Seestadt, sind es sogar 86 Prozent zu Fuß.
Der Vergleich mit Wien
In ganz Wien liegt der Autoanteil bei 25 Prozent, in der Donaustadt bei 39 und in Niederösterreich bei 64 Prozent. Dass das Rad in der Seestadt noch wenig genutzt wird, hat auch damit zu tun, dass der Stadtteil noch wächst und es im weiteren Umkreis erst wenige Ziele gibt. Das Ziel der Seestadt lautet 40-40-20: 40 Prozent der Wege zu Fuß und mit dem Rad, 40 Prozent mit den Öffis und höchstens 20 Prozent mit dem Auto.
Quellen: Mobilitätserhebung Seestadt 2024 und 2025; Stadt Wien 2024; Mobilitätsverhalten-Bericht der Stadt Wien (Jochen Heller, 2025); Mobilität in NÖ, Ergebnisse der landesweiten Mobilitätserhebung 2018
Die ganze Videoreihe
Die fünf Videos zur Mobilität in der Seestadt entstanden in Kooperation mit dem aspern.mobil LAB, dem Mobilitätslabor der TU Wien. Alle Folgen im Überblick:
- Teil 1: Vom Flugfeld zur 15-Minuten-Stadt
- Teil 2: Modal Split
- Teil 3: Carsharing und Wahlfreiheit
- Teil 4: Sammelgaragen
- Teil 5: U2 und Öffi-Anbindung
Alle Videos gibt es auch als Playlist auf YouTube. Infos zu Öffis, Rad, Sharing und Parken stehen auf der Seite Mobilitätsinfos und -angebote.
Radfahrtraining: Erfolgreiche Saison geht zu Ende
Ob die ersten Meter auf dem Fahrrad oder das sichere Kurvenfahren: Am Radübungsplatz in der Seestadt wurde auch heuer wieder fleißig in die Pedale getreten. Am Samstag, dem 17. Oktober, geht das kostenlose Radfahrtraining für Kinder nach einer erfolgreichen Saison in die Winterpause.
U2 Seestadt: In 19 Minuten zum Praterstern
Die Seestadt liegt im Osten der Donaustadt, und trotzdem ist man von hier aus schnell in der Innenstadt. Teil 5 unserer Videoreihe zeigt, warum gute Anbindung eine Frage der Planung ist.
Sammelgaragen statt Parkplatz: Wohin mit den Autos?
In der Seestadt parken die meisten Autos nicht vor der Haustür, sondern in Sammelgaragen. Teil 4 unserer Videoreihe zeigt, was das für die Straßen im Quartier bedeutet.
Carsharing in der Seestadt: Weniger Auto, mehr Wahlfreiheit
Autos gibt es in der Seestadt weiterhin, nur weniger. Teil 3 unserer Videoreihe zeigt, wie Sharing-Angebote, Sammelgaragen und kurze Wege für mehr Wahlfreiheit sorgen.
Vom Flugfeld zur 15-Minuten-Stadt: das Mobilitätskonzept der Seestadt
Seit 2009 wächst im Nordosten Wiens die Seestadt, und wie man sich hier fortbewegt, war von Anfang an Teil der Planung. Teil 1 unserer Videoreihe „Mobilität in der Seestadt“ erklärt die sechs Prinzipien dahinter.
Österreichs größtes Berufsschulgebäude wächst klimafreundlich
Ab September 2028 werden in der neuen Zentralberufsschule in der Seestadt bis zu 7.500 Berufsschüler*innen im Jahr ausgebildet. Schon beim Bau kommt dort erstmals in großem Stil ein Zement zum Einsatz, der deutlich weniger CO₂ verursacht. Später sorgt Erdwärme fürs Heizen und Kühlen.
Energiezukunft made in Seestadt: Halbzeit bei der ASCR
Wie bleibt das Stromnetz stabil, wenn Wien unabhängiger von fossiler Energie wird? Die Aspern Smart City Research (ASCR) forscht dazu mitten in der Seestadt und hat jetzt Zwischenbilanz gezogen.
Seestadt schafft neuen Raum für Innovation und Vielfalt im Wohnbau
Wien 3420 startet Vergabeverfahren zu vier Bauplätzen für freifinanziertes Wohnen
Wie gelingen neue Städte? Die Seestadt antwortet auf der EXPO REAL 2026
Die Seestadt ist von 5. bis 7. Oktober auf der EXPO REAL in München. Wien 3420-Vorstand Robert Grüneis diskutiert dort mit internationalen Expert*innen, wie neue Städte gelingen. Die Seestadt bringt dafür mit, was in keinem Masterplan steht: zwölf Jahre Erfahrung als Alltag.
Wenn Bäume Daten liefern: Internet of Trees in der Seestadt
Wann braucht ein junger Stadtbaum wirklich Wasser? Am Nelson-Mandela-Platz messen Sensoren mehrerer Bäume laufend, wie feucht der Boden ist. Das Forschungsprojekt „Internet of Trees" liefert so die Daten, um Bäume genau dann zu gießen, wenn sie es brauchen. Im Video erklären Jakob Kastner und Robert Grüneis, was dahintersteckt.